O QUE FAZER PARA SER PILOTO DE HELICÓPTERO?
Para ser um piloto de helicóptero, não é tão simples como tirar a carteira de habilitação de automóvel, é necessária muita dedicação, esforço, alguns sacrifícios e claro algumas moedas $$$$... Mas nada que possa derrubar a vontade de realizar o sonho de quem enxerga o céu com outros olhos. A paixão por voar é o que sustenta o esforço a dedicação e o empenho de todos os comandantes e futuro comandante dessas incríveis aeronaves de asa rotativa.
Então vamos ao passo a passo simplificado. No final desse post eu
deixarei um link para a RBAC-61 que no caso é o regulamento para a licença,
habilitações e certificados para pilotos.
Basicamente, você devera:
-Fazer primeiro o curso teórico de Piloto Privado de Helicóptero
(PPH),fazer uma exame para avaliar o conhecimento teórico na ANAC (Agencia
Nacional de Aviação Civil),
-Tirar o certificado medico Aeronáutico de 2ª classe (CMA)
-Fazer um curso prático de PPH.
Concluído esses passos você já estará habilitado para ser um
Piloto Privado de helicóptero. Mas para seguir carreira é necessário ter a
habilitação de piloto comercial, para isso é necessário:
-Fazer o curso teórico de Piloto Comercial (PCH) fazer o exame na
ANAC.
-Tirar a CMA de 1ª classe
-Fazer o curso prático de PCH.
Para então ser habilitado como Piloto Comercial. Porem o mercado
exige, na maioria dos casos, uma experiência de no mínimo 500h de voo. Então
todos se perguntam: Como farei pra concluir 500h de voo se o curso acaba com
100h e não tenho disponibilidade financeira para "bancar" as outras
400h?
É por esse motivo que na maioria dos casos, depois de formados,
ingressamos então na carreira de instrutor de voo, onde podermos ganhar hora de
voo, experiência e um salario "simbólico", isso não quer dizer que
não tem outros caminhos, mas passarei os outros caminhos a se seguir em outro
posts.
Então para se formar como piloto comercial e instrutor de voo,
basta apenas:
-Fazer um curso teórico que também terá que fazer o exame teórico na
ANAC.
-E para finalizar um curso pratico de 10h de voo, simulando uma
instrução, onde o aluno sentará no acento esquerdo e o instrutor sentará no
acento direito, que seria o do aluno.
PILOTO PRIVADO DE HELICÓPTERO PPH:
-Teórico de PPH com duração de 4 meses em média
-Pratico:
*Possuir o Ground School (rápido curso sobre o
manual do helicóptero)
*Mínimo 35h de voo das quais 5h podem ser em simulador homologado.
*Mínimo 35h de voo das quais 5h podem ser em simulador homologado.
*5h devem ser de navegação aérea, sendo com pelo
menos 1 voo completando 100 milhas náuticas com 2 aterrissagens
completas em aeródromos diferentes,
*3h de voo noturno completando 10 decolagens e 10
pousos
PILOTO COMERCIAL DE HELICÓPTERO PCH
-Ter a habilitação de piloto privado
-Teórico de PCH com duração de 4 meses em média
-Prático:
*mínimo de 65h de voo das quais 10h podem
ser em simulador homologado.
*10h devem ser de navegação aérea sendo que ao
menos 1 deve completar 300 milhas náuticas com 2 aterrissagens completas em
aeródromos diferentes,
*5h de voo noturno em que seja realizados 5
decolagens e 5 aterrissagens.
*10h de IFR(voo por instrumento) das quais 5h podem
ser realizadas em simulador.
INSTRUTOR DE VOO DE HELICÓPTERO INVH
-Ter completado o curso teórico com duração de 1 a 2 meses
em média
-Ter a habilitação de PCH
-Realizar o exame da ANAC de INVH
-Realizar 10h no acento esquerdo como um instrutor
CUSTOS (em média)
-PPH teórico:......................... R$2400
-PPH prático:
30h de voo visual............. R$24000
5h de simulador.............
R$1250
TOTAL PPH: ... R$ 27650,00 +/-
-PCH teórico:......................... R$2400
-PCH prático:
45h de voo visual............. R$38400
10h de simulador.............. R$2500
5h de simulador IFR........ R$1750
5H de voo IFR................. R$9500
TOTAL PCH: ... R$ 54550,00 +/-
-INVH teórico:....................... R$2000
-INVH prático:....................... R$8000
TOTAL INVH: ... R$ 10000,00 +/-
Custo total em media para se tornar piloto comercial de helicóptero é de R$92200,00 +/-
Acrescentasse mais alguns custos com taxas exigidas pela ANAC, exames
médicos e etc.
link para RBAC-61:
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